南昌標(biāo)識(shí)標(biāo)牌高限速標(biāo)志牌是白色為底，紅色圓圈內(nèi)帶黑色的數(shù)字，代表著車輛在駕駛該道路、路段的時(shí)候，不能超過該指示標(biāo)志限速的*高車速。

低限速標(biāo)志牌是藍(lán)色為底的圓圈，藍(lán)底下還有一點(diǎn)白色，使用白色的數(shù)字。代表著車輛在駕駛該道路、路段時(shí)，正常情況下不能低于指示標(biāo)志限速的車速。

解除限速標(biāo)志牌是白色為底，黑色圓圈內(nèi)帶黑色的數(shù)字，代表著該道路、路段解除前面的高限速標(biāo)志牌或低限速標(biāo)志牌，可以恢復(fù)到該道路規(guī)定的原有車速。

《規(guī)范》中還指出，以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定車速10%以下的；

南昌標(biāo)識(shí)標(biāo)牌駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。

機(jī)動(dòng)車遇到意外情況時(shí)，駕駛?cè)藦目吹角闆r到反應(yīng)剎車需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車原速前進(jìn)的距離，叫反應(yīng)距離。從剎車到車停下來，汽車前進(jìn)的距離叫制動(dòng)距離。

據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：假設(shè)某駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間是0.66秒，駕車時(shí)速為60公里，反應(yīng)距離便是11米，制動(dòng)距離則為20米，如果車速為80公里，反應(yīng)距離*是15米，制動(dòng)距離是34米。由此可見，影響汽車制動(dòng)距離的主要因素*是車速。

南昌標(biāo)識(shí)標(biāo)牌同樣道路上，對(duì)不同車型設(shè)定不一樣的*高行駛速度：

那是由于在速度**的條件下，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大，大型機(jī)動(dòng)車高速行駛時(shí)的動(dòng)能較大，它的危險(xiǎn)性*大。所以對(duì)不同車型要設(shè)定不一樣的*高行駛速度。

對(duì)于道路的限速，不是誰拍腦袋想出來的，它既來源于法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)范，也凝聚著無數(shù)前人用生命和血淚換來的教訓(xùn)。

道路設(shè)計(jì)通行速度。這是道路設(shè)計(jì)部門提供的標(biāo)準(zhǔn)，以特定的交通流和某一假想的通行條件為前提。因此，這也是交警部門確定*高時(shí)速的一個(gè)重要參考。

交通事故發(fā)生情況。這也是確定*高限速的一個(gè)重要參考要素。一般來講，事故多發(fā)的路段應(yīng)該在法定和設(shè)計(jì)數(shù)值內(nèi)進(jìn)一步降低限速。

特定道路的交通流量情況。流量越大限速*越低。

道路的**設(shè)施情況。**設(shè)施不健全、不規(guī)范的路段，限速*越低。

特定路段的交通環(huán)境。**視距、道路寬窄、兩側(cè)情況以及特定氣象條件等交通環(huán)境因素，也是影響速度限制的因素。

南昌標(biāo)識(shí)標(biāo)牌換句話說，*是特定路段的*高限速有法律規(guī)定的，則按照法律規(guī)定執(zhí)行，沒有規(guī)定的，*要按照法律規(guī)定的原則，參考道路設(shè)計(jì)通行速度、交通事故發(fā)生情況、交通流量情況、**設(shè)施情況以及交通環(huán)境狀況來確定。一旦確定*應(yīng)該成為認(rèn)定超速與否的依據(jù)。

標(biāo)識(shí)的規(guī)劃要求具有科學(xué)性、系統(tǒng)性、整體性和多樣性。在特定的環(huán)境或區(qū)域中設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，以充分利用環(huán)境景觀中的空間;并創(chuàng)造出一個(gè)功用性強(qiáng)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

標(biāo)識(shí)牌通常是一個(gè)城市或地區(qū)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)則和計(jì)劃。它不是專門獨(dú)立研究環(huán)境空間的功用，或平面的簡單形式，而是以環(huán)境功能為中心;以科學(xué)合理的技術(shù)和藝術(shù)方法。基于標(biāo)識(shí)系統(tǒng)適用性的調(diào)查。一個(gè)好的標(biāo)識(shí)規(guī)劃有助于樹立城市和當(dāng)?shù)丨h(huán)境的正面形象，提高城市的競爭力和環(huán)境價(jià)值。

標(biāo)識(shí)標(biāo)牌規(guī)劃需要有專人去實(shí)地考察現(xiàn)場。現(xiàn)場考察周邊環(huán)境應(yīng)創(chuàng)造具有文化意義的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)**與環(huán)境融為一體。文化標(biāo)識(shí)是有意義的標(biāo)識(shí)。如果標(biāo)識(shí)只是一個(gè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，*不能說是好的標(biāo)識(shí)作品。