江西標識標牌在肯定了前期工作后，*指出，公共場所外語標識標牌規范建設是一項常抓常新的工作，是封關運作軟環境建設、優化營商環境的一項重要工作內容，要把思想和行動統一到省委、省政府決策部署上來，以具有世界影響力的眼光和標尺推動新一輪公共場所外語標識標牌規范建設工作，發揚“釘釘子精神”一抓到底，打造展示*“**范”的重要窗口。

要做好基礎數據摸底和采集，解決好“缺、雜、誤”等問題，堅持標準化與個性化有機結合，在*熱帶雨林國家公園、環島旅游公路、機場、碼頭等重要應用場景中體現*特色。

要在提質升級上下功夫，按照階段目標任務分步推進，突出**集中發力，著力解決“準不準”“美不美”的問題。

要堅持多元化投入，合理利用現有資源，做到花小錢、辦大事。
 
要建立條塊結合、部門協作的長效工作機制，發揮綜合協調和督導作用，推動各市縣主動作為，加強宣傳發動，引導社會面廣泛參與。

江西標識標牌要進一步細化工作，按照分步實施任務表和清單推進。

為了加強天府機場和雙流機場指引系統，規范兩個機場沿線交通標志標牌規范設置。*省交通運輸廳制定了《*雙機場交通標志指引系統總體方案》（以下簡稱總體方案），這也是****關于雙機場的交通標志指引方案。

根據方案，8月底前將完成相關標志標牌的規范工作，這樣意味著道路上所有指引機場的信息，均區分天府機場、雙流機場；在主要指引路徑上的分岔處，也將同時設置雙機場的指引標志。

據了解，在接下來的1個月里，各相關單位（部門）將在總體方案基礎上，結合實際情況，圍繞總體方案中提出的79處（普通公路及市政道路37處、高速公路42處）重要樞紐節點，進一步優化交通標志標牌點位布局、設置數量、設置方式及板面規格等具體事宜。據了解，整個標牌標志的規范工作將在8月底前完成。

記者了解到，為切實解決雙機場運行后走錯機場的問題，除對機場沿線交通標志標牌進行規范設置，提升“硬件”水平外，還將在工作中優化行業服務，提升“軟件”水平。

該負責人表示，通過與高德、百度等導航軟件公司主動對接，強化導航軟件提示功能，在出行群眾導航選擇機場路線時，軟件能夠主動提醒對目的地機場進行核對確認，避免選擇錯誤機場導航。

江西標識標牌，方案還加強對出租車公司、網約車平臺的具體指導，出租車和網約車司機在出發前主動提醒上車乘客核對確認目的地機場，避免出行錯誤。據介紹，此次總體方案的編制，通過對**國內其他擁有雙機場城市的情況，尤其是借鑒學習了*和*兩個雙機場城市的一些先進經驗后編制完成。“在此之前，*和*也沒有專門的總體方案。因此，這次*省交通運輸廳組織力量專題編制總體方案，在**是一次創新。”該負責人說，總體方案創新性地提出了“雙場預告、路徑便捷、引導分流、預留空間”四大原則。

總體方案基于天府機場、雙流機場分別位于*西南和東南的分布特點、*地區環形+放射線的交通布局等要素而提出。編制的過程中，考慮了已經預留的規劃和在建主要通道上的交通標志指引系統，如：成樂高速擴容三環川藏立交—青龍場段、五環路、武漢路—正公路快速化改造工程等。同時，總體方案指出，指引系統應與通道工程同步設計、同步建設、同步使用。